Avrupa Parlamentosu’nda ‘elektrikli araç’ krizi: AB, artan Çin rekabetiyle karşı karşıya

Avrupa Parlamentosu üyeleri, benzinli ve dizel otomobillerin aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasını öngören Yeşil Mutabakat’ı saatlerce tartıştı.

Avrupa Parlamentosu’nda (AP) Salı günü otomobil endüstrisinin karşı karşıya olduğu “kriz” üzerine yapılan bir tartışmada Komisyon, 2035 yılından itibaren yeni benzinli ve dizel araçların satışının fiilen yasaklanmasını savunurken, iklim politikasının kilit hedefi konusunda AP üyeleri arasındaki sağ-sol ayrımının altı çizildi.

Ticaret Komiseri Valdis Dombrovskis, Strazburg’da milletvekillerine yaptığı açıklamada, “Hedef, üreticiler ve yatırımcılar için kesinlik yarattı” dedi ve adil bir geçiş sürecinin planlanması için de yeterli zaman sağlandığını belirtti.

Dombrovskis, şarj noktaları gibi altyapının yaygınlaştırılması için de bağlayıcı hedefler olduğunu vurgularken, Avrupa genelinde yaygınlaştırmanın şu ana kadar “dengesiz” bir hal aldığını kabul etti. “Tüm AB üye ülkelerinde elektrikli araçların benimsenmesinde beklenen artışı desteklemek için şarj altyapısının genişletilmesi ve eşit bir şekilde dağıtılması aciliyet arz etmektedir,” dedi.

Merkez sağ Avrupa Halk Partisi’nin (EPP) ulaştırma politikaları sorumlusu Jens Gieseke de aynı konuyu “dönüşümün işe yaramadığının” kanıtı olarak ele aldı. Alman milletvekili, Avrupa’nın geçişe hazır olmadığını ve “elektrikli araçlar için gerekli altyapıdan” yoksun olduğunu söyledi.